Trakt Diory

Dzierżoniów, malownicze miasto na Dolnym Śląsku, kryje w sobie niezwykłą atrakcję turystyczną, która przenosi odwiedzających w fascynujący świat polskiej radiofonii. Trakt Diory, bo o nim mowa, to unikalna ścieżka edukacyjna, która nie tylko opowiada historię słynnych zakładów radiowych, ale także pozwala poczuć ducha przemysłowej przeszłości miasta. Ta wyjątkowa trasa, otwarta w maju 2018 roku, stanowi hołd dla dziedzictwa technologicznego regionu i jest prawdziwą gratką dla miłośników historii, techniki i nietypowych atrakcji turystycznych.

Historia i znaczenie Traktu Diory

Trakt Diory powstał jako część projektu „Diora-Tesla – polsko-czeska historia elektrotechniki”, finansowanego ze środków Unii Europejskiej. Jego celem jest upamiętnienie bogatej historii zakładów radiowych Diora, które przez dziesięciolecia stanowiły serce przemysłowe Dzierżoniowa i były jednym z najważniejszych producentów sprzętu radiowego w Polsce.

Od Pioniera do Kosa – podróż przez dekady polskiej radiofonii

Spacerując Traktem Diory, można prześledzić ewolucję polskiego przemysłu radiowego od lat powojennych aż po schyłek XX wieku. Trasa prezentuje jedenaście kultowych modeli odbiorników radiowych, każdy odlany z mosiądzu w skali 1:1. Rozpoczyna się od legendarnego „Pioniera” – pierwszego powojennego polskiego radia, a kończy na nowoczesnym jak na swoje czasy „Kosie” z 1960 roku.

Przebieg trasy i atrakcje

Trakt Diory to dwukilometrowa trasa prowadząca przez centrum Dzierżoniowa. Spacer nią zajmuje około 30 minut, ale warto zarezerwować sobie więcej czasu, aby dokładnie przyjrzeć się każdemu z eksponatów i zapoznać się z ich historią.

Trasa jest dostępna przez cały rok, bez ograniczeń czasowych i bez biletów wstępu. Najlepiej rozpocząć zwiedzanie od Rynku, gdzie znajduje się pierwszy eksponat – radio „Pionier”.

Eksponaty na trasie

Na Trakcie Diory można podziwiać następujące modele radioodbiorników[7]: – Pionier (1948) – Ewa (1969) – Promyk (1957) – DML-301 (1970) – Pionier U3 (1952) – Ramona (1961) – Rytm (1966) – Sonatina (1957) – Podhale (1957) – Polonez (1955) – Kos (1960)

Każdy z tych modeli ma swoją unikalną historię i reprezentuje określony etap rozwoju polskiej myśli technicznej w dziedzinie radiofonii. Spacerując od jednego eksponatu do drugiego, można prześledzić, jak zmieniał się design i funkcjonalność odbiorników radiowych na przestrzeni lat.

Edukacyjny wymiar Traktu Diory

Trakt Diory to nie tylko atrakcja turystyczna, ale przede wszystkim żywa lekcja historii i techniki. Każdy z eksponatów opatrzony jest tabliczką informacyjną, która przybliża historię danego modelu, jego znaczenie dla rozwoju polskiej radiofonii oraz ciekawostki techniczne.

Interaktywne doświadczenie

Wyjątkowość Traktu Diory polega na tym, że można dosłownie „dotknąć historii”. Mosiężne odlewy radioodbiorników są wykonane z dbałością o najmniejsze detale, co pozwala dokładnie przyjrzeć się ich konstrukcji i designowi. To doskonała okazja, aby porównać, jak zmieniała się estetyka i funkcjonalność sprzętu radiowego na przestrzeni dekad.

Praktyczne informacje dla turystów

– Trakt Diory jest dostępny przez cały rok, 24 godziny na dobę. – Zwiedzanie jest bezpłatne. – Najlepiej rozpocząć trasę od Rynku w Dzierżoniowie. – Warto zarezerwować około godziny na spokojne przejście całej trasy. – Trasa jest przyjazna dla osób niepełnosprawnych i rodzin z dziećmi. – W pobliżu trasy znajduje się wiele kawiarni i restauracji, gdzie można odpocząć po spacerze.

Podsumowanie

Trakt Diory w Dzierżoniowie to wyjątkowa atrakcja, która łączy w sobie elementy muzeum na świeżym powietrzu, ścieżki edukacyjnej i nostalgicznej podróży w czasie. To miejsce, które nie tylko przybliża historię polskiej radiofonii, ale także pokazuje, jak ważną rolę odegrał przemysł radiowy w rozwoju Dzierżoniowa i całego regionu. Spacerując Traktem Diory, można poczuć ducha innowacji i postępu technologicznego, który przez dziesięciolecia napędzał rozwój miasta. To obowiązkowy punkt na mapie każdego miłośnika historii techniki i unikatowych atrakcji turystycznych odwiedzającego Dolny Śląsk.