Nowa trasa pieszo-rowerowa łączy Dobrocin, Gilów i Niemczę

W powiecie dzierżoniowskim ruszyła długo wyczekiwana inwestycja, która ma na celu polepszenie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Nowa trasa, która połączy miejscowości Dobrocin, Gilów oraz okolice Niemczy, stanie się kluczowym elementem lokalnej sieci komunikacyjnej. To przedsięwzięcie, w którym szczególny nacisk położono na bezpieczeństwo i wygodę użytkowników, wpisuje się w trend promowania ekologicznych form transportu.

Postęp prac: Dobrocin – Gilów

Prace na odcinku Dobrocin – Gilów są już w zaawansowanej fazie. Zakończono wstępne prace, takie jak przygotowanie terenu oraz rozbiórki. Zrealizowano również system odwodnienia, co pozwoliło na rozpoczęcie budowy konstrukcji drogi. Na tym etapie montowane są obrzeża, a także prowadzone jest profilowanie rowów odwadniających. Dodatkowo, wzdłuż trasy powstaje kanał technologiczny oraz miejsce odpoczynku dla rowerzystów. Przy sprzyjającej pogodzie, niebawem rozpocznie się układanie nawierzchni asfaltowej.

Wyzwania na odcinku Gilów – Niemcza

Na odcinku prowadzącym od Gilowa w kierunku drogi krajowej nr 8 kontynuowane są prace przygotowawcze, które obejmują m.in. wycinkę drzew i przebudowę infrastruktury telekomunikacyjnej. W międzyczasie powstaje kanalizacja deszczowa oraz kanał technologiczny. Kluczowym elementem tego odcinka będzie budowa pieszo-rowerowej kładki w Dolinie Tatarskiej, co znacznie ułatwi przeprawę przez ten teren.

Całkowita długość i znaczenie inwestycji

Łącznie nowa trasa będzie miała długość ponad 6,8 km. Odcinek Dobrocin – Gilów wyniesie 3158 metrów, natomiast Gilów – Niemcza 3708 metrów. Projekt ten ma istotne znaczenie dla lokalnych społeczności, gdyż usprawni codzienne poruszanie się oraz przyczyni się do rozwoju turystyki w regionie. Nowa infrastruktura wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju, promując aktywne formy spędzania czasu.

Finansowanie i harmonogram

Inwestycja o wartości 11.639.637,32 zł jest współfinansowana z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych ZIT POF FEDS 2021–2027. Całość realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że jeden wykonawca jest odpowiedzialny za wszystkie etapy, od projektowania po budowę. Umowa z wykonawcą została podpisana 11 października 2024 roku, a pierwsze prace ruszyły 20 czerwca 2025 roku.

Perspektywy i korzyści dla mieszkańców

Planowany termin zakończenia inwestycji to jesień 2026 roku. Ukończenie trasy nie tylko poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów wzdłuż drogi powiatowej, ale stanie się także atrakcyjnym fragmentem lokalnej sieci tras rowerowych. Inwestycja ta zachęci mieszkańców do korzystania z alternatywnych form transportu oraz aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrzu, przyczyniając się do wzrostu jakości życia w regionie.

Źródło: Starostwo Powiatowe w Dzierżoniowie