Budowa ekspresowej S8: Wrocław – Łagiewniki w zaawansowanej fazie prac

Realizowane obecnie prace na trasie Wrocław-Łagiewniki to dynamicznie rozwijający się projekt, który w przyszłości ma zastąpić drogę krajową nr 8. Inwestycja ta została podzielona na trzy etapy, każdy realizowany przez innego wykonawcę, wyłonionego w drodze przetargu. Najbardziej zaawansowane prace prowadzone są na odcinku pomiędzy Jordanowem Śląskim a Łagiewnikami, gdzie działa firma Budimex. Na dzień dzisiejszy projekt osiągnął już ponad jedną trzecią zaplanowanego zaawansowania.

Prace drogowe i ziemne

Intensywne roboty ziemne obejmują m.in. odhumusowanie na odcinku od kilometra 95+907 do 100+586 oraz wykopy w dwóch miejscach: od kilometra 90+275 do 91+964 i od 97+364 do 100+586. Dodatkowo, nasypy realizowane są w rejonie węzła Łagiewniki Północ, dokładnie od kilometra 90+275 do 91+964 oraz od 97+364 do 98+911. Wykonywane jest również ulepszenie podłoża na odcinku od 97+364 do 98+911, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności przyszłej konstrukcji drogi.

Postępy w budowie mostów

W ramach prac mostowych wykonawcy koncentrują się na betonowaniu i zbrojeniu przyczółków oraz filarów, szczególnie na obiektach oznaczonych jako MS70 i WD74. Zbrojenie ramy prowadzone jest na obiekcie WD78, natomiast zasypki przyczółków realizowane są na WD79 i WD81. Co więcej, na obiekcie WD81 trwa montaż ustroju nośnego z prefabrykatów, co jest istotnym krokiem w postępie prac mostowych.

Roboty sanitarne i hydrotechniczne

W sektorze sanitarnym i hydrotechnicznym prowadzone są prace związane z wyposażeniem zbiorników ZB3.11 oraz ZB3.17. Te działania są niezbędne do zapewnienia odpowiedniego zarządzania wodami opadowymi i ochrony środowiska w ramach całego projektu.

Perspektywy na przyszłość

Cała inwestycja ma zostać zakończona do września 2027 roku, a jej długość wyniesie 32,5 kilometra. Trasa rozpocznie się na węźle Kobierzyce Południe, a zakończy na węźle Łagiewniki Zachód. Aktualnie, zaawansowanie rzeczowe robót wynosi 37%, przy czym w ciągu ostatniego tygodnia odnotowano wzrost o 0,5%. Postęp prac jest monitorowany i raportowany na bieżąco, co pozwala na optymalizację działań i terminową realizację tego kluczowego projektu infrastrukturalnego.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz