Szybsze pociągi na linii nr 137: postęp remontu między Dzierżoniowem a Kamieńcem Ząbkowickim!

Modernizacja Podsudeckiej Magistrali Kolejowej, łączącej Dzierżoniów Śląski z Kamieńcem Ząbkowickim, nabiera tempa. Prace na linii kolejowej nr 137, biegnącej od Katowic do Legnicy, są realizowane z użyciem zaawansowanych technologicznie maszyn, co pozwala na znaczne przyspieszenie robót. Już w grudniu pasażerowie będą mogli skorzystać z szybszych połączeń, które skrócą podróż o ponad 10 minut.

Zaawansowane technologie na linii kolejowej

Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadzają intensywne prace na 25-kilometrowym odcinku linii. Kluczowym elementem tej modernizacji jest wykorzystanie specjalistycznych maszyn, takich jak pociąg do potokowej wymiany nawierzchni (PUN). Dzięki temu urządzeniu w niespełna miesiąc wymieniono tysiące podkładów oraz całą nawierzchnię kolejową, co było szczególnym wyzwaniem w terenie pełnym obiektów inżynieryjnych.

Proces oczyszczania i jego znaczenie

Po zakończeniu działań PUN, do akcji wkroczyła oczyszczarka. Urządzenie to skutecznie usuwa zanieczyszczenia z tłucznia, przesiewając go i ponownie umieszczając czysty materiał na torach. Proces ten odbywa się bez potrzeby demontażu nowo zamontowanych szyn i podkładów, co nie tylko zwiększa wydajność, ale również minimalizuje ryzyko dla pracowników dzięki automatyzacji.

Finałowe etapy modernizacji

Prace na linii Podsudeckiej zbliżają się do końca. Specjaliści zabudowują nowe rozjazdy na stacjach Kamieniec Ząbkowicki i Ząbkowice Śląskie, a także modernizują wiadukty, mosty oraz ścianę oporową. Dodatkowo, poprawiane jest bezpieczeństwo na skrzyżowaniach torów z drogami – wymiana nawierzchni na jedenastu przejazdach zapewni płynniejszy ruch pojazdów, a na wybranych przejazdach pojawią się nowoczesne urządzenia zabezpieczające.

Nowe perony i ich funkcjonalność

Stacja Ząbkowice Śląskie zyska nowoczesne perony, które zostaną podniesione i pokryte nową nawierzchnią. Zmodernizowane zostaną również dojścia oraz mała architektura. Podobne prace obejmą peron w Piławie Górnej, który przejdzie gruntowny remont. Podsudecka linia kolejowa jest strategicznym połączeniem trzech województw: śląskiego, dolnośląskiego i opolskiego, co czyni te inwestycje kluczowymi dla regionu.

Korzyści z remontu

W zeszłym roku modernizacja odcinka między Jaworzyną Śląską a Legnicą skróciła czas podróży o 12 minut. Teraz podobne efekty osiągnięto na linii między Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem, co pozwoli na pokonanie tej trasy w 27 minut. Prace rozpoczęte w sierpniu zakończą się w grudniu, a nowy rozkład jazdy uwzględni te udogodnienia, zapewniając pasażerom jeszcze bardziej komfortowe podróże.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz