Budowa peronu na nowym przystanku kolejowym w Jemnej rozpoczęta!
Postęp prac na linii kolejowej nr 318
Proces modernizacji linii kolejowej nr 318, łączącej Bielawę Zachodnią z Srebrną Górą, wkroczył w drugi etap. W ramach tej fazy, na odcinku Bielawa Góry Sowie – Srebrna Góra, planowane jest powstanie nowych przystanków, które zwiększą dostępność komunikacyjną regionu. Jednym z miejsc, gdzie rozpoczęto budowę, jest przystanek w Jemnej, usytuowany naprzeciwko starego budynku stacji kolejowej. Prace w innych lokalizacjach, takich jak Ostroszowice, jeszcze się nie rozpoczęły.
Planowane inwestycje i zmiany terminów
Na liście planowanych przystanków znalazły się również lokalizacje w Ostroszowicach, Grodziszczu i Srebrnej Górze. Realizacja projektu, pierwotnie zaplanowana na zakończenie w grudniu 2026 roku, spotkała się z opóźnieniami. Nowy termin oddania inwestycji to sierpień 2027 roku. Główne przyczyny przesunięcia terminu to konieczność usunięcia kolizji z infrastrukturą techniczną, w tym sieciami światłowodowymi. Dodatkowo, nieoficjalnie mówi się o trudnościach związanych z kwestiami własności terenu w okolicach dawnej stacji kolejowej w Srebrnej Górze.
Decyzje administracyjne wspierające projekt
W sierpniu wojewoda dolnośląska, Anna Żabska, podpisała decyzję lokalizacyjną dla przystanku w Srebrnej Górze. Decyzja ta obejmuje obszar na pograniczu Srebrnej Góry i Budzowa, gdzie wcześniej występowały problemy z własnością działek. Dzięki temu krokowi można przystąpić do dalszych działań związanych z modernizacją linii kolejowej, co przybliża region do zakończenia całej inwestycji.
Znaczenie projektu dla lokalnych społeczności
Rewitalizacja linii kolejowej nr 318 jest istotna dla lokalnych społeczności, które zyskają lepszą dostępność do transportu publicznego. Nowe przystanki przyczynią się do ożywienia gospodarczego i społecznego w regionie, a także mogą zwiększyć atrakcyjność turystyczną okolic. Warto obserwować dalszy rozwój prac, mając nadzieję, że zakończenie projektu nastąpi zgodnie z nowymi planami.
Źródło: facebook.com/komunikacjaddz

Pociągi wracają na linię 310 po 30 latach przerwy!
Żłobek „Sówka” w Dzierżoniowie z nową jakością i większą pojemnością!
Bielawa inwestuje 25 milionów złotych w modernizację 20 budynków komunalnych
Pociągi z dwóch epok na stacji w Dzierżoniowie: retro lokomotywa i nowoczesny szynobus
Kolejowe wspomnienia: połączenia ze Świdnicy w 1984 roku
Koniec epoki semaforów w Piławie Górnej przed modernizacją kolei