Postęp budowy ekspresówki Wrocław-Kłodzko: aktualności z odcinka Jordanów Śląski – Łagiewniki

W trakcie realizacji prac drogowych prowadzono szeroko zakrojone działania, obejmujące odhumusowanie terenu oraz wykopy. W szczególności koncentrowano się na tworzeniu nasypów w strategicznych lokalizacjach, takich jak węzeł Łagiewniki Północ, DK39 oraz DG2. Kluczowym elementem było także formowanie górnej warstwy nasypu, jak również zastosowanie zasypek i warstw mrozoochronnych z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego. Całość uzupełniano poprzez realizację podbudowy zasadniczej oraz pomocniczej, co nieodzownie wiązało się z pracami nad poprawą drenażu oraz wymianą gruntu w rejonie DG2.

Zaawansowane roboty mostowe

W ramach robót mostowych skupiono się na zbrojeniu oraz betonowaniu przyczółków i filarów na strategicznych obiektach, takich jak MS70 oraz WD74. Wykonywano również operacje związane z konstrukcją nośną, w tym zbrojenie i betonowanie, na obiekcie WD79. Dodatkowo, przeprowadzano wykopy i przygotowywano podłoże pod przepusty (PMZz-71, PMZz-84), montowano konstrukcje stalowe przepustów (PMZz-71), a na koniec realizowano zasypki przepustów w lokalizacjach takich jak PH-76A i PMZz-80.

Modernizacja infrastruktury sanitarnej i elektrycznej

Znaczącą część prac stanowiła modernizacja infrastruktury sanitarnej, obejmująca przebudowę wodociągu W3 DN 250 oraz instalację nowoczesnej kanalizacji deszczowej na wybranych odcinkach, w tym na węźle Łagiewniki Północ. W branży elektrycznej i teletechnicznej kluczowymi zadaniami były prace związane z usuwaniem kolizji SN, w tym 01SN, 02SN, 03SN oraz 07SN, co miało na celu poprawę bezpieczeństwa i efektywności sieci.

Postęp budowy nowej drogi ekspresowej

Budowa nowej drogi ekspresowej, która zastąpi obecną krajową drogę nr 8, jest podzielona na trzy etapy, z trzema różnymi wykonawcami wyłonionymi w przetargach. Najbardziej zaawansowane prace wykonywane są obecnie na odcinku Jordanów Śląski – Łagiewniki, realizowanym przez firmę Budimex. Postęp prac na tym odcinku przekroczył już jedną trzecią całej inwestycji, osiągając poziom 38,50% zaawansowania rzeczowego, z tygodniowym wzrostem o 0,20%. Cała inwestycja ma obejmować 32,5 kilometra nowej drogi, rozciągającej się od węzła Kobierzyce Południe do węzła Łagiewniki Zachód, a jej ukończenie planowane jest na wrzesień 2027 roku.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz