Postępy rewitalizacji linii kolejowej nr 318: Srebrna Góra w drodze do nowoczesności

Rewitalizacja linii kolejowej nr 318 to jeden z większych projektów infrastrukturalnych w regionie, mający na celu przywrócenie do życia dawnej trasy Bielawa Zachodnia – Srebrna Góra. Obecnie prace koncentrują się na odcinku Bielawa Góry Sowie – Srebrna Góra. Miejsce, w którym wykonano fotografie, znajduje się zaledwie trzy kilometry od Srebrnej Góry, co pozwala na bieżąco monitorować postęp prac. Widoki z tego miejsca ukazują trasę w kierunku Grodziszcza, a także docelowo prowadzącą do Srebrnej Góry, zgodnie z historycznym przebiegiem Kolei Sowiogórskiej.

Infrastruktura przystankowa na nowo

Projekt rewitalizacji zakłada budowę czterech nowych przystanków kolejowych, które zostaną zlokalizowane w Ostroszowicach, Grodziszczu, Jemnej i Srebrnej Górze. Przystanki te będą wyróżniać się nowoczesnym wyglądem, a ich kolorystyka – grafitowo-żółta – nawiązuje do nowego logotypu Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei (DSDiK), która zarządza linią. To oznacza odejście od tradycyjnych pomarańczowych barw na rzecz bardziej współczesnej estetyki.

Przesunięcia w harmonogramie

Realizacja inwestycji miała pierwotnie zakończyć się w grudniu 2026 roku. Niemniej jednak, obecnie przewidywane zakończenie prac przesunięto na sierpień 2027 roku. Oficjalnie podano, że opóźnienia wynikają z konieczności usunięcia kolizji z istniejącą infrastrukturą i siecią światłowodową. Pojawiły się również informacje o problemach z własnością gruntów w pobliżu dawnej stacji kolejowej Srebrna Góra, które dodatkowo skomplikowały sytuację.

Pomimo występujących trudności, rewitalizacja linii kolejowej nr 318 jest znaczącym krokiem w rozwoju transportu w regionie. Wprowadzenie nowych przystanków i modernizacja trasy nie tylko ułatwią podróżowanie mieszkańcom, ale także przyczynią się do zwiększenia atrakcyjności turystycznej okolicy, przywracając dawny blask tej historycznej linii kolejowej.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz