Rewitalizacja linii kolejowej nr 319: powrót pociągów towarowych i pasażerskich na Dolny Śląsk

Rewitalizacja linii kolejowej nr 319, łączącej Łagiewniki, Kondratowice i Strzelin, jest w pełnym rozkwicie. W ostatnich dniach nastąpiły znaczące postępy w pracach, co można było zaobserwować podczas wizyty na miejscu robót. Zespoły odpowiedzialne za modernizację osiągnęły granice miejscowości, a torowisko zostało już zainstalowane w pobliżu dawnej stacji kolejowej. Obecnie trwają prace nad układaniem torów w stronę ważnego skrzyżowania z drogą krajową nr 8, co jest kluczowym etapem w przywracaniu linii do pełnej funkcjonalności.

Postępy w rewitalizacji i znaczenie projektu

Modernizacja linii kolejowej nr 319, obejmującej odcinek o długości około 17 kilometrów, planowana jest na zakończenie w sierpniu 2026 roku. Projekt ma strategiczne znaczenie nie tylko dla transportu kruszyw z kopalni w Strzelinie i jej okolicach, ale również planowane jest przywrócenie ruchu pasażerskiego. Realizacją przedsięwzięcia zajmuje się konsorcjum złożone z Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” oraz firmy Torhamer, które wspólnie zainwestują blisko 60 milionów złotych w ten ambitny projekt.

Specyfikacje techniczne i przyszłe plany

Przebudowa linii kolejowej ma na celu przywrócenie jej podstawowych parametrów, co umożliwi ponowne kursowanie pociągów towarowych z maksymalną prędkością 50 km/h. W przyszłości przewidywane jest zwiększenie prędkości dla pociągów pasażerskich do 80 km/h. Konstrukcja torów jest projektowana z naciskiem na oś wynoszącym 200 kN, co pozwoli na transport ciężkich ładunków, takich jak kamień. W długoterminowych planach znajduje się również budowa mijanki na terenie dawnej stacji Łagiewniki Dzierżoniowskie.

Przywrócenie ruchu pasażerskiego i jego znaczenie dla regionu

Podczas niedawnej konferencji prasowej potwierdzono, że ruch pasażerski na linii nr 319 zostanie przywrócony na przełomie lat 2027 i 2028. Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego, Wojciech Bochnak, podkreślił, że linia będzie w pełni wykorzystywana przez lokalnych przedsiębiorców, a uruchomienie ruchu pasażerskiego stworzy zintegrowany układ komunikacyjny z linią nr 310, obejmującą trasy z Strzelina przez Kondratowice, Łagiewniki, Kobierzyce do Wrocławia. Dla mieszkańców regionu oznacza to powrót kolei po niemal 50 latach, co przyniesie nowe możliwości i poprawi dostępność transportową.

Rewitalizacja linii kolejowej nr 319 to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale przede wszystkim w rozwój lokalny i możliwości transportowe regionu, które odmienią codzienne życie jego mieszkańców.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz