Nowe połączenie kolejowe do Gór Sowich: Bielawa zyskuje na komunikacji!
Na malowniczym odcinku pomiędzy stacjami Bielawa Jezioro i Bielawa Zachodnia, pociąg Impuls z Kolei Dolnośląskich (KD) rozpoczął swoją pierwszą podróż. Wydarzenie to miało miejsce w czasie specjalnej konferencji prasowej, która odbyła się na terenie Campingu Sudety, w pobliżu Jeziora Bielawskiego. W konferencji uczestniczyli przedstawiciele lokalnych władz, w tym Urzędu Miasta Bielawa oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, a także reprezentanci Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei oraz Kolei Dolnośląskich. Dziennikarze licznych mediów również brali udział, aby relacjonować to znaczące wydarzenie.
Nowe połączenie dla podróżnych
Już od 14 czerwca 2026 roku, wraz z wprowadzeniem wakacyjnego rozkładu jazdy, turyści, mieszkańcy i inni podróżni będą mogli korzystać z nowego odcinka linii kolejowej prowadzącej do Bielawy Góry Sowie. To wydarzenie jest o tyle istotne, że po wielu latach przerwy pociąg osobowy ponownie kursuje na miejskim odcinku Kolei Sowiogórskiej. Jest to historyczny moment dla lokalnej społeczności i turystów odwiedzających region.
Kontynuacja rewitalizacji kolei
Jednocześnie trwa drugi etap rewitalizacji linii kolejowej nr 318, obejmujący odcinek od Bielawy Góry Sowie do Srebrnej Góry. Od najbliższej niedzieli miasto Bielawa będzie mogło pochwalić się czterema funkcjonującymi przystankami kolejowymi: Centralną, Zachodnią, Jezioro i Góry Sowie. Zdaniem ekspertów, nowe połączenia mają szansę powtórzyć sukces linii prowadzącej do Karpacza, przyciągając wielu pasażerów.
Korzyści dla lokalnej społeczności
Rozwój kolei ma na celu odciążenie ruchu drogowego w Bielawie, która w sezonie letnim przyciąga nawet 100 tysięcy turystów. Statystyki pokazują, że w latach 2020-2025 z dwóch głównych stacji kolejowych w Bielawie skorzystało blisko 600 tysięcy pasażerów. Powrót kolei do Bielawy w grudniu 2019 roku był efektem rewitalizacji linii nr 341 na odcinku Dzierżoniów Śląski – Bielawa Zachodnia. Rok później uruchomiono przystanek Bielawa Centralna. Niestety, projekt nie obejmował reaktywacji przystanku w okolicach dawnej stacji Bielawa Wschodnia, co uzasadniono niewielką liczbą mieszkańców na Dolnej Bielawie.
Źródło: facebook.com/komunikacjaddz

Nowe nazwy przystanków autobusowych w Dzierżoniowie: czas na zmiany!
Dzierżoniów Dolny: Dlaczego wciąż nie ma przystanku kolejowego?
Dzierżoniów debatuje nad przyszłością Podsudeckiej Magistrali Kolejowej
Nowoczesna wiata przystankowa w Ostroszowicach – poprawa komfortu i estetyki w Gminie Dzierżoniów
Rekordowy czas przejazdu pociągu Sprinter Pionier: Wrocław do Dzierżoniowa w 68 minut!
Postępy rewitalizacji linii kolejowej nr 318: Srebrna Góra w drodze do nowoczesności