Nowa nastawnia w Łagiewnikach: rewolucja w zarządzaniu ruchem kolejowym na Dolnym Śląsku

W planach Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei (DSDiK) znajduje się budowa nowoczesnej nastawni w Łagiewnikach, mającej na celu obsługę urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK) na liniach kolejowych 310, 318+341 oraz 319. W październiku 2025 roku na platformie e-Zamówienia ogłoszono przetarg o tytule: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: Zabezpieczenie przejazdów kolejowo-drogowych urządzeniami SSP i zabudowa urządzeń SRK oraz telekomunikacji w ciągu linii kolejowej nr 319 relacji Strzelin – Kondratowice – Łagiewniki na odcinku od km 33,763 do km 51,139 wraz z posterunkami stycznymi Strzelin i Łagiewniki”. Celem projektu jest m.in. stworzenie nowoczesnej nastawni w tej lokalizacji.

Nowoczesność i funkcjonalność projektu

Projekt nastawni w Łagiewnikach zakłada elastyczność technologiczną, co oznacza możliwość zastosowania różnych metod budowlanych, takich jak technologia modułowa, tradycyjna, szkieletowa czy mieszana. Kluczem jest tutaj minimalizacja przyszłych kosztów utrzymania oraz zapewnienie ergonomiczności budynku. Instalacje wewnętrzne, takie jak systemy ogrzewania i wentylacji, zostaną wyposażone w automatyczne systemy kontrolne, umożliwiające łatwą regulację parametrów przez personel.

Architektura i estetyka

Plany architektoniczne nastawni przewidują zwartą kubaturę, która może przyjąć formę prostokąta lub litery T/L, w zależności od usytuowania na działce. Obiekt będzie najprawdopodobniej piętrowy, co pozwoli na optymalne rozmieszczenie pomieszczeń, z nastawnicownią znajdującą się na piętrze. Elewacja budynku zostanie wykonana z materiałów estetycznych, harmonizujących z historyczną zabudową kolejową, w stonowanej kolorystyce.

Elementy wykończenia i wyposażenie

Wykończenie zewnętrzne budynku będzie obejmować blachę na rąbek stojący, z równomiernym matowym wykończeniem. Kolorystyka elewacji może obejmować odcienie takie jak cegła (RAL 8004) czy inne, jak RAL 7011, RAL 6007, RAL 6003. Okna i drzwi będą dopasowane kolorystycznie do elewacji, a odstające elementy zostaną dyskretnie umieszczone i osłonięte. Nad każdym wejściem zewnętrznym zaprojektowano szklane daszki, a pomieszczenie nastawnicowni spełni wszelkie wymagania BHP dla pracy ciągłej dwóch osób.

Strefa socjalna i ergonomia pracy

W ramach pomieszczeń przewidziano kącik socjalny z toaletą, aneksem kuchennym oraz innymi niezbędnymi elementami, jak zlew, lodówka, mikrofalówka i szafki. Minimalna powierzchnia przestrzeni z częścią socjalną wynosi 48 m². Ponadto, biurko dla dyżurnego ruchu zostanie zaprojektowane z myślą o przyszłym wyposażeniu w dodatkowe urządzenia, co zapewni dostosowanie do zmieniających się potrzeb.

Systemy techniczne i zrównoważona energia

Nastawnia zostanie wyposażona w systemy klimatyzacji oraz system gaszenia dla pomieszczeń technicznych. Cały budynek będzie posiadał system alarmowy (SSWiN). Na terenie obiektu znajdzie się również wiata fotowoltaiczna z panelami o mocy 20 kWp, których energia zostanie wykorzystana do klimatyzacji i ogrzewania, promując zrównoważone wykorzystanie energii.

Przyszłe inwestycje i rozwój infrastruktury

W planach DSDiK znajduje się także budowa mijanki w Bielawie Zachodniej, która będzie zarządzana z nowej nastawni w Łagiewnikach. Mijanka ta, umiejscowiona na linii kolejowej nr 318 między Bielawą Zachodnią a Srebrną Górą, będzie istotnym elementem infrastruktury kolejowej, wspierając płynność ruchu na tym odcinku. To przedsięwzięcie będzie istotnym krokiem w rozwoju regionalnej sieci kolejowej.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz