Postępy budowy ekspresówki Wrocław – Kłodzko: nowości z odcinka Jordanów Śląski – Łagiewniki

Budowa nowej drogi ekspresowej, mającej zastąpić dotychczasową drogę krajową nr 8, to jedno z kluczowych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce. Projekt ten obejmuje trasę od Wrocławia do Łagiewnik, podzieloną na trzy odcinki, które realizują wybrani w przetargach wykonawcy. Obecnie największe postępy są widoczne na odcinku Jordanów Śląski – Łagiewniki, którego generalnym wykonawcą jest firma Budimex. Postęp prac na tym odcinku szacowany jest na 38,80%.

Prace drogowe: odhumusowanie i nasypy

Prace drogowe obejmują szeroki zakres działań, począwszy od odhumusowania i wykopów, aż po budowę nasypów na kluczowych węzłach, takich jak Łagiewniki Zachód i Łagiewniki Północ. Wykonano również górną warstwę nasypu oraz zainstalowano rowy kryte o średnicy 60 cm i trójkątne ścieki drogowe. W ramach inwestycji zrealizowano także przepusty pod koroną drogi o średnicy 80 cm. Rozebrano nawierzchnię z betonu asfaltowego na jednym z odcinków, a następnie wykonano warstwę mrozoochronną z mieszanki niezwiązanej oraz podbudowy: zasadniczą i pomocniczą.

Roboty mostowe: fundamenty i zbrojenia

W zakresie robót mostowych prowadzono wykopy pod podpory na obiekcie WD82. Zrealizowano posadowienia na obiektach WD73, WD82 i MS83, a także wylano beton niekonstrukcyjny na obiekcie WD82. Zbrojenie fundamentów, przyczółków i filarów to kluczowe etapy prac, które prowadzono na obiektach WD74 i WD78. Wykonano zbrojenie i betonowanie ram, a także przygotowano podłoże pod przepusty na PMZz-84. Realizowano również konstrukcje stalowe przepustów oraz zasypki.

Przebudowa w branży sanitarnej i elektrycznej

W obszarze sanitarnym i hydrotechnicznym kluczowym zadaniem była przebudowa wodociągu W5 DN 250, a także modernizacja kanalizacji deszczowej. Równolegle, w sektorze elektrycznym i teletechnicznym, zrealizowano kanał teletechniczny oraz prace związane z zasilaniem, co pozwoli na lepszą integrację infrastruktury z nową drogą.

Wyzwania i perspektywy inwestycji

Nowa droga ekspresowa, której oddanie do użytku planowane jest na wrzesień 2027 roku, ma mieć łączną długość 32,5 km. Trasa rozpocznie się na węźle Kobierzyce Południe i zakończy na węźle Łagiewniki Zachód. Realizacja tej inwestycji stawia przed wykonawcami liczne wyzwania, ale postęp prac wskazuje na dużą determinację zespołów budowlanych. W najbliższych miesiącach można spodziewać się dalszych dynamicznych zmian, które przybliżą region do ukończenia tej kluczowej arterii komunikacyjnej.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz