Nowa era transportu: rewitalizacja linii kolejowej nr 310 zakończona w 2028 roku!
W regionie, gdzie przebiega droga krajowa nr 8 między Mleczną a Janówkiem, trwają intensywne prace nad przebudową linii kolejowej nr 310. Ten projekt, obejmujący odcinek od Kobierzyc do Piławy Górnej, ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia lokalnej infrastruktury transportowej.
Postęp prac nad nową linią
Prace związane z usunięciem starego torowiska obejmują demontaż zarówno podkładów, jak i szyn. Ekipa budowlana stopniowo przesuwa się na północ, a obecnie stary tor został już usunięty od Łagiewnik aż do okolic drogi prowadzącej do Janówka. Wkrótce prace dotrą do Jordanowa Śląskiego, co stanowi istotny krok w kierunku modernizacji tej ważnej trasy.
Wykonawcy i współczesna infrastruktura
Wśród wykonawców tego ambitnego projektu znajduje się firma Budimex, której baza operacyjna jest zlokalizowana w pobliżu Mlecznej. Budimex jest także odpowiedzialny za realizację nowej drogi ekspresowej nr 8, znanej jako S8, na odcinku Jordanów Śląski – Łagiewniki. Ich doświadczenie i zasoby techniczne przyczyniają się do powodzenia przedsięwzięcia.
Przyszłość lokalnego transportu
Po zakończeniu rewitalizacji, planowanej na rok 2028, pasażerskie pociągi Kolei Dolnośląskich (KD) będą mogły kursować po nowym torowisku. To nie tylko zwiększy dostępność komunikacyjną regionu, ale także przyczyni się do jego rozwoju gospodarczego, ułatwiając transport towarów i osób.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 310 to inwestycja, która ma na celu poprawę jakości życia mieszkańców oraz wzmocnienie infrastruktury transportowej Dolnego Śląska. Dzięki modernizacji tej trasy podróże będą szybsze i bardziej komfortowe, co z pewnością przyciągnie więcej pasażerów w nadchodzących latach.
Źródło: facebook.com/komunikacjaddz

Nowe nazwy przystanków autobusowych w Dzierżoniowie: czas na zmiany!
Dzierżoniów Dolny: Dlaczego wciąż nie ma przystanku kolejowego?
Dzierżoniów debatuje nad przyszłością Podsudeckiej Magistrali Kolejowej
Nowoczesna wiata przystankowa w Ostroszowicach – poprawa komfortu i estetyki w Gminie Dzierżoniów
Rekordowy czas przejazdu pociągu Sprinter Pionier: Wrocław do Dzierżoniowa w 68 minut!
Postępy rewitalizacji linii kolejowej nr 318: Srebrna Góra w drodze do nowoczesności