Rewitalizacja linii kolejowych w powiecie dzierżoniowskim: nowe przystanki na mapie komunikacji!

W najbliższych latach powiat dzierżoniowski czekają istotne zmiany w infrastrukturze kolejowej. Nowe inwestycje mają na celu nie tylko rewitalizację istniejących linii, ale także uruchomienie dodatkowych przystanków. To ambitne przedsięwzięcia obejmują odnowienie linii nr 310 między Kobierzycami a Piławą Górną oraz linii nr 318 z Bielawy Zachodniej do Srebrnej Góry, co znacznie wpłynie na lokalny transport.

Obecna sytuacja kolejowa w powiecie

Aktualnie powiat dzierżoniowski dysponuje pięcioma działającymi stacjami kolejowymi. Trzy z nich znajdują się na linii nr 137, zwanej „magistralą podsudecką”: Mościsko Dzierżoniowskie, Dzierżoniów Śląski oraz Piława Górna. Dodatkowo, linia nr 341 obejmuje dwa przystanki w Bielawie: Bielawa Centralna i Bielawa Zachodnia. Warto wspomnieć, że do lat 90. XX wieku funkcjonowały jeszcze Dzierżoniów Dolny i Piława Dolna.

Planowane zmiany i nowe inwestycje

Po zrealizowaniu planowanych inwestycji, liczba stacji i przystanków wzrośnie z 5 do 12. Już w przyszłym roku mieszkańcy Bielawy będą mogli korzystać z nowo powstałych przystanków: Bielawa Camping Sudety oraz Bielawa Góry Sowie. Chociaż nie będzie to typowa kolej miejska pod względem częstotliwości kursowania, liczba przystanków znacząco się zwiększy, co poprawi dostępność transportu.

Rewitalizacja kolei w Bielawie i okolicach

Kolej w Bielawie została przywrócona w 2019 roku, choć nie obyło się bez pewnych zaniedbań, takich jak brak przystanku w dolnej części miasta. W ramach pierwszego etapu odnowienia linii nr 310 powstały przystanki w Przerzeczynie-Zdroju, Niemczy, Wilkowie Wielkim i Łagiewnikach, jednak ich pełne uruchomienie przewiduje się za dwa lata.

Kolejowe białe plamy i nowe projekty

Warto zaznaczyć, że wszystkie gminy powiatu, z wyjątkiem Pieszyc, będą objęte zasięgiem kolei. Co ciekawe, Niemcza i Łagiewniki posiadają już trzecią lokalizację swoich przystanków. Rozpoczęto także rewitalizację linii nr 319, która biegnie przez Łagiewniki do Strzelina, choć na razie będzie służyć głównie przewozom towarowym.

Źródło: facebook.com/komunikacjaddz